５月１０日下午，被国际航运界誉为２１世纪希望之港的青岛港和新亚欧大陆桥东方桥头堡的日照港，合资签约仪式在济南举行。签约决定，共同投资设立“日照日青集装箱码头有限公司”，投资总额为１１．５亿元，两集团各持股５０％。这是山东省打造东北亚国际航运中心迈出的重要一步。

　　省委副书记、省长韩寓群，常务副省长王仁元，青岛市委副书记、市长夏耕，省政府秘书长周齐，日照市委副书记、市长杨军出席签约仪式。

　　双方联手经营的日照港集装箱码头，岸线总长为８４４米，泊位水深为－１６米至－１７米，场地总面积约４７万平方米。 

    日照港２００６年吞吐量完成１．１亿吨，跨入国际性亿吨大港行列。日照港港口自然条件优越，东临黄海，北与青岛港、南与连云港毗邻，隔海与日本、韩国、朝鲜相望，是中国通往韩国、日本、朝鲜及东南亚各国便捷的出海口，具有较好发展潜力。 

    青岛港与日照港的合作是２００５年山东省沿海港口会议精神的体现。山东省在那次会议上提出，以青岛港为龙头建设东北亚国际航运中心，其中一个重要的举措就是整合山东省沿海港口资源。２００５年，青岛港与威海港实现合作，在青威集装箱码头有限公司成立的第一年，集装箱吞吐量达到１９万标准箱，同比增长７０％。 

    山东是中国的海洋大省，海岸线长３２０４．４公里，居全国第二位，分布着莱州港、潍坊港、烟台港、威海港、青岛港、日照港等港口。２００６年，山东沿海港口完成吞吐量４．７亿吨，居全国第四位，其中集装箱吞吐量居全国第三位。 

    ２００６年青岛港吞吐量完成２．２４亿吨，位居世界大港前１０强，其中集装箱吞吐量超过７７０万标准箱，２００７年预计超过９００万标准箱。