经过362个日日夜夜紧张施工的万平口景观大桥昨天上午实现通车。
    万平口大桥是水运基地建设的重点工程项目之一。大桥为五跨连续上承式拱桥，从中跨至边跨依次减小，采用特殊的全透空设计，最大坡度为5.5%。五跨连拱，墩顶区的全透空设计在全省比较罕见。大桥全长280米，总宽度为28.6米，中间是22米的车行道，两侧依次是3米的人行道和1.3米的护栏。在中间65米跨下，最大通航量为20×8米，通航水位为黄海商程2.2米。
    大桥自2006年5月18日开工建设，先后完成了打桩、基坑开挖、桩头处理、打垫层、承台浇注(钢筋绑扎、支模)、拱座浇注(钢筋绑扎、支模)、支架搭设、拱圈浇注(钢筋绑扎、支模)、现浇板浇注、梁板吊装、桥面浇注、沥青铺设、成桥试验、路灯及护栏安装等大大小小几十道工序。