9月25日上午，随着和谐号“黄医生”高速综合检测列车驶入日照西站，青连铁路开始新一轮联调联试，青连铁路距离年底开通运营越来越近。

    25日上午，一列型号为55601次的综合检测列车从洋河口站出发开始联调联试。10点35分，“黄医生”经过日照西站，因涂装为黄色，俗称“黄医生”。

    “黄医生”从60km/h的基础上，将逐级提速，对线路进行严格“体检”，通过“折返跑”采集分析相关数据，对设备进行逐级提速试验，直至满足开通运营条件，确保线路、设备质量全面达标。计划下午返程时，将以180km/h的速度经过日照西。

    青连铁路为国铁I级客货共线铁路，正线旅客列车设计行车速度为200km/h。青连铁路连接山东、江苏两省，是我国南北沿海运输通道的重要组成部分。

    青连铁路由青岛北站引出，经洋河口南下，引入江苏省赣榆北站，与连盐铁路相接。山东省境内共设红岛、洋河口、青岛西、董家口、两城、日照西、岚山西7个车站。客货兼顾，具有城际、疏港铁路运输功能，可开行时速200公里的动车组列车。
 
    日照西站是一个区域性综合交通枢纽，位于南昌路以西、上海路以北、兖石铁路以东、柳州路以南区域，是将来青日连铁路、鲁南高铁、菏兖日铁路等铁路客运的交汇点。

    岚山西站是青连铁路沿线的一个新建中间站，位于岚山区虎山镇前水沟村附近。中间站是办理列车通过、越行、交会、和客货运业务的车站，可以上下乘客。

    两城站是建设中的青连铁路上的一个高铁站点，为越行站。据了解，越行站不上下乘客，不过也有越行站升格为客运站的先例。

    另外，日照站（原火车站）提升改造后，也是青连铁路、鲁南高铁项目的配套工程，是日照地区客运的始发终到站。

    作为国家沿海铁路的一部分，青连铁路是我国"八纵八横"综合运输大通道的重要组成部分，预计年底与济青高铁、连盐铁路同时竣工通车，日照将进入“高铁时代”。

★ 届时，可在1小时内到达青岛；经青烟威荣城际铁路，2小时到达烟台、威海。

★ 同时在青日连铁路与济青高铁之间新建了一条直通联络线（不需进红岛站换乘），通过联络线可分别在2、4小时内无换乘快速到达济南、北京。

★ 青连铁路向南与在建的连盐铁路、盐通铁路、沪通铁路、连淮扬镇铁路相连接。青连、连盐铁路今年年底通车后，可分别在1、2小时内到达连云港、盐城。

★ 2020年连淮扬镇铁路建成通车后，经青连铁路、连盐铁路、连淮扬镇铁路、沪宁高铁，可分别在2、3小时内到达扬州、上海。

★ 2020年沪通铁路建成通车、2022年盐通铁路建成通车后，经青连铁路、连盐铁路、盐通铁路、沪通铁路，可分别在2、3小时内通达南通、上海。

    高铁时代越来越近了
    一起期待12月20日的到来吧！