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|港城快讯|

 
 

 

时事快讯


指日可待!日照人坐着高铁游全国!(2018年11月27日)


鲁南高铁是
山东有史以来
建设里程最长、投资规模最大
建设条件最复杂
沿线人口最多的铁路项目


11月24日
鲁南高铁日临段线下主体完工
全线无砟轨道施工全面铺开
也就是说
咱日照人距离高铁又近了一步!
咱日照人的高铁梦也即将实现了!
11月24日15时,中交鲁南高铁日临段第2031片简支箱梁精准地落座在沂河特大桥0号桥台上,标志着鲁南高铁日照至临沂段线下主体完工,为全线无砟轨道的施工创造了有利条件,同时也为确保2019年底全线通车打下坚实的基础。


鲁南高铁日临段项目是山东省“三横五纵”高速铁路网重要的一横,是国家“八纵八横”高速铁路网的重要的连接通道,也是山东省有史以来建设里程最长、投资规模最大、建设条件最复杂、沿线人口最多的铁路项目。
线路东起日照市,向西经岚山区、经济开发区至临沂市临港经济开发区、莒南县、河东区,止于临沂市兰山区。正线全长102.45公里,通车速度350公里/小时。


鲁南高铁采取分段建设模式
由日(照)临(沂)段
临(沂)曲(阜)段
菏(泽)曲(阜)段
菏(泽)兰(考)段4段组成
鲁南高铁日临段于2017年6月开工建设,计划2019年4月底完成铺轨。
此外,11月16日鲁南高铁菏曲段也已开工建设。
而鲁南高铁日照至曲阜段预计2019年4月完成铺轨,计划明年6月份开始联调联试,明年底实现通车。
鲁南高铁在多个节点连接国家快速干线
与国家路网实现互联互通!


➤ 向东经青连铁路可至青岛,经青岛通过青荣城际铁路直通烟台、威海。
➤ 向南经规划建设的沿海快速铁路通道连通江苏、浙江、上海及浙江、福建沿海地区。
➤ 中间穿越沂蒙革命老区腹地,在临沂北站接轨规划中的京沪二线,在曲阜东站接轨京沪高铁,可直通北京及辽宁、吉林、黑龙江等方向。
➤ 向西在菏泽接轨“十三五”规划建设的京九高铁,继续向西在兰考南站接轨郑徐高铁,直达郑州,进而联通陕西、重庆、四川、云南、贵州等省市。
鲁南高铁建开通后,日照市民就不用再绕行红岛,最快可以在1个半小时与3小时内通达济南、北京。
待京九高铁建成后原则上可以日照直达香港!
不管是郑州,还是西安、宝鸡还是兰州、乌鲁木齐······
市民不论是从起点站日照站出发、还是日照西站出发都可以一张高铁票畅行啦!
日照人坐着高铁游全国指日可待!
还有
长途客运站和城乡公交
搬迁以后怎么走?


日照西综合客运站是青连铁路、鲁南高铁、菏兖日铁路等铁路客运的交汇点,集聚机场快线、铁路客运、长途汽车客运、城市轨道交通、地下空间停车、常规公交和游客集散等功能,实现铁路、公路、航空以及市内交通之间的便捷联运与无缝换乘。
根据计划,客运站将于青连铁路开通前先期投入运营,在年底实现铁路客运、长途汽车和城乡客运的无缝换乘。近期将开通55路等3条常规公交线,分别至王家皂、游泳馆、荷泽路公交枢纽;优化调整4条公交线路,分别是15路、17路、22路、40路。
日照公交集团还新购置10台18米长大容量摆渡车,届时将开通2条日照西综合客运站至市区的摆渡线路。


日照西综合客运站发往市区共计9条公交线路,辐射新市区、老城区、开发区以及山海天等市区各个方向。日均运行班次370个,运送乘客预计达3万人次。
据介绍,近期将日照通往莒县、五莲、岚山等12条主干线路调整至日照西综合客运站,新投放100辆新能源公交车,进一步覆盖重要旅游景区、重点乡镇等区域。经日照西综合客运站发车的城乡公交,日均运行班次达500余个,旅客输送量预计达到2.2万余人次。
一起期待吧!
来源:综合直播日照、网信日照


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