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概 述
日照市第三产业发展迅速，呈现良好的发展态势。消费品市场繁荣活跃，市场体系建设不断发展。对外经济合作取得新进展。旅游事业快速发展。金融形势稳定。全市金融系统不断完善金融服务，扩大贷款投放，提高经济效益，存贷规模进一步扩大。保险事业稳步发展。全市进一步深化交通运输业改革，加大运输结构调整力度，努力提高运输能力，交通运输业快速发展。邮电通信业快速发展。电力事业继续发展。建筑业生产和效益继续提高。
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旅游经济
日照因“日出初光先照”而得名。处于环太平洋经济圈和环黄（渤）海经济圈，是中国重点开发建设和生产力布局的沿海主轴线与新亚欧大陆桥的交汇处。
日照生态环境宜人，风景秀丽。属暖温带湿润季风气候，年均气温12.7℃，年均湿度72%，无霜期223天，年平 均日照2533小时，年均降水量870毫米。空气质量为国家一级标准。海岸线长100多公里，其中金沙滩岸线64公里，港口岸线20多公里。近海海域水质保持在国家一类标准。是国家级可持续发展实验区、全国生态示范区建设试点市、全国环保重点城市。
日照依山傍海，历史悠久，具有丰富的自然景观和人文资源，以“蓝天、碧海、金沙滩”闻名于世。这里水清浪稳，滩平沙细，是我国沿海不可多得的避暑、度假、休养胜地以及开辟海上运动场、海水浴场的天然良址。境内有日照海滨国家森林公园、山海天旅游度假区、万平口景区、灯塔景区及多处海水浴场。文化底蕴丰厚。境内陵阳河遗址发掘的原始陶文早于甲骨文1000多年，为我国文字始祖。龙山文化的典型代表两城遗址被誉为“亚洲最早的城市”。日照黑陶已有五千年历史，为华夏文明之瑰宝。河山摩崖石刻“日照”二字为世界汉字摩崖之最。浮来山有距今3500余年的“天下第一银杏树”和刘勰故居。五莲山为省级风景名胜区，宋代苏轼在密州做知州时，曾以“奇秀不减雁荡”赞誉此山。
日照交通发达，是新亚欧大陆桥东方桥头堡，有日照港和岚山港两个对外开放的全国一类口岸，境内206、204国道和正在建设中的兰新铁路、同三高速公路横穿南北；日荷铁路、日东高速公路、日泰公路、岚泰公路横跨东西，出入境十分便捷。城市基础设施完善，通讯、
医疗、宾馆饭店等服务设施配套齐全。日照市优越的区位使其成为山东“山水圣人旅游线”和“黄金海岸旅游线”的对接带。日照正成为山东南部重要的旅游目的地。
2004年旅游人数和旅游收入分别增长48.4%和56%，增幅居全省第一位和第二位。特别是"渔家乐"民俗游成为日照独具特色的旅游品牌，目前已发展到12个村、3.6万张床位，王家皂、桃花岛、任家台3个村被国家旅游总局命名为"全国农业旅游示范点"。
2004年共接待旅游者586.81万人次，比上年增长48.4%。其中，国内旅游者582.09万人次，增长48.2%；国际旅游者4.72万人次，增长64.0%。在国际旅游者中，外国人46895人次，港澳台同胞283人次。全年旅游总收入26.99亿元，增长56.0%，其中国内旅游收入26.27亿元，增长55.5%；旅游创汇901.09万美元，增长79.9%，其中旅游商品创汇占旅游创汇的比重为12%。
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 金融保险
金融形势稳定，存贷款规模继续扩大。年末金融机构各项存款余额本外币合计275.68亿元，比年初增加48.45亿元。其中，企业存款余额71.74亿元，比年初增加12.19亿元。人民币各项存款余额合计270.47亿元，比年初增加48.43亿元。金融机构各项贷款余额本外币合计273.51亿元，比年初增加65.49亿元。其中，短期贷款余额152.69亿元，中长期贷款余额76.31亿元。人民币贷款余额246.41亿元，比年初增加64.97亿元。全年累计货币净回笼9.71亿元。
保险事业稳步发展。全年各类保险费收入6.52亿元，比上年增长20.8%，其中，财产保险费收入2.16亿元，增长50.8%；人身保险费收入4.36亿元，增长10.0%。保险赔款支出1.41亿元，增长58.2%。其中，财险支出1.23亿元，增长65.3%；人身险支出1839万元，增长23.0%。
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交通运输
日照交通发达，运输便利，集海运、铁路、公路于一身，现已形成海、陆、空全方位交通网络。全市进一步深化交通运输业改革，加大运输结构调整力度，努力提高运输能力，交通运输业快速发展。
日照、岚山两港均属国家一类开放口岸，现已与国内沿海诸港及世界上100多个港口通航，日照港至日本、韩国集装箱航线相继开通。日照至韩国平泽客箱班轮也将开通。两港湾阔水深，不冻不淤，无台风登陆，建港和航运条件十分优越。两港现有泊位26个，2004年吞吐量达5108万吨。其中日照港是中国沿海十大港口之一和第二大煤炭码头，是国家重点建设的主枢纽港。岚山港是山东省第二大地方港口，建有全国最大的液体化工码头。港口装卸设备先进，配套设施齐全。
荷日、坪岚铁路分别与日照港、岚山港相接，向西穿过京沪、京广线与陇海、兰新线在西安相汇，成为中国中部又一条东西大动脉。铁路经阿拉山口出境，直抵荷兰鹿特丹港，构成一条新的亚欧大陆桥。1995年7月，国家“三部委”批复日照为新亚欧大陆桥东方桥头堡。开通了日照直达北京和郑州的旅客列车。纵贯境内南北的沿海铁路大通道胶（州）新（沂）铁路已通车。
日照公路四通八达。日东（日照—东明）高速公路与京沪、京福高速公路相连。同三（同江—三亚）高速公路纵贯南北。204、206国道和335、222省道在日照境内纵横交错。目前，全市已形成了以国道、省道为骨架，县乡村公路为依托，港口、站场为枢纽，城乡一体，四通八达的公路网络。
2004年末全市公路通车里程达到2412公里，其中国道209.4公里，省道433.4公里；按公路等级分，高速公路139.6公里，一般公路中，一级公路31.3公里，二级公路1027.5公里，三级公路304.7公里，四级公路908.4公里。客货运输有较大增长，全年完成地方公路客运量2910万人次，比上年增长21.3%，旅客周转量18.80亿人公里，增长26.2%；公路货运量2080万吨，增长24.1%，货运周转量9.96亿吨公里，增长24.3%；地方海上货运量135万吨，增长51.7%，海上货运周转量24.56亿吨公里，增长1.1倍；日照至平泽航线共完成出入境旅客7.33万人次，集装箱运量1.22万标箱；铁路客运量54.06万人次，增长54.6%，铁路货运量3429万吨，增长3.1%。沿海港口货物吞吐量5108万吨，增长13.3%，港口集装箱运量13.36万标箱，增长38.9%。
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 邮电通信
邮电通信业快速发展。2004年完成邮政业务总量9537万元，与上年基本持平，完成电信业务总量7.67亿元，增长20.5%。年末全市长途电路73922路，比上年增加4717路；长途自动交换机容量10304路端，增加322路端。全市局用交换机容量79.8万门，本地网电话用户达58.84万户，比上年增加10.2万户，电话主线普及率21部/百人。年末移动电话交换机容量50.4万户，移动电话用户达到56.5万户。国际互联网用户达到4.07万户
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建设与房地产
建筑业生产和效益继续提高。全市资质等级三级及三级以上的建筑企业实现建筑业施工产值38.41亿元，比上年增长30.7%；实现建筑业竣工产值26.91亿元，增长48.4%；施工房屋建筑面积411.6万平方米，增长18.5%，其中投标承包面积341.5万平方米，增长13.9%；竣工房屋建筑面积207.7万平方米，增长27.4%，其中住宅竣工房屋建筑面积120.3万平方米。
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